Fra Portimão til Sønderborg

Step 1 - Fra Portimão til A Coruña.

Om at sejle Vela hjem til Danmark fra Portugal.

Vi købte Vela den 1. juni 2021 i Portimão, Portugal, fra et pensioneret britisk ægtepar. Vi havde begrænset tid til at sejle Vela til Danmark, da jeg, Christian, havde et job i Grønland, som jeg allerede var en smule forsinket til. Signe derimod arbejdede stadig, da vi fik båden, så hun måtte vente tre uger, før hun kunne tage et fly og genforenes med mig og vores nye hjem. Derfor tog min mor, Gitte, med til Portugal og hjalp med at sejle Vela fra den sydlige kyst af Portugal til den nordlige kyst af Spanien i A Coruña.

Den første uge gik med at klargøre båden, lære alle systemerne at kende og få serviceret motoren - for blot at nævne nogle få ting. Efter omkring en uge var vi endelig klar til at tage afsted på vores første sejlads. Vi sejlede fra Portimão i Portugal til A Coruña i Spanien på cirka 1,5 uge, med stop hver nat for anker eller i en havn. Tusind tak til Gitte for hjælpen på denne etape af rejsen <3

På denne første del af turen sejlede vi meget for motor på grund af de stationære højtryk i juni, som gav vind fra nord. Langs Portugals kyst sætter de lokale fiskere VIRKELIG mange flyde- eller mærkebøjer ud! Disse bøjer er meget små, svære at få øje på og overalt! Heldigvis ramte vi ingen, men der var mange nære sammenstød.

Når vi taler om sammenstød — mange sejlere har gennem de seneste år oplevet angreb fra spækhuggere i samme område. Heldigvis stødte vi ikke på nogen spækhuggere, selvom frygten for det var til stede. I stedet mødte vi mange delfiner på vores vej.

A Coruña.

Aftenen hvor Silas, Klaus og Signe ankom til A Coruña, inden de krydsede Biscaybugten.

Step 2 - A Coruña ttil Brest

I forbindelse med forberedelserne til overfart over Biscayen var der nogle bådprojekter, der skulle ordnes. Blandt disse var at tætne en del af lugerne igen og gøre dem vandtætte. Udover projekter var det også tid til at sige farvel til min mor Gitte, som skulle flyve tilbage til Danmark. Og desuden at hente Signe, hendes far Klaus og min bror Silas. Klaus ville slutte sig til os under overfarten fra Spanien til Frankrig, mens Silas ville være med på hele turen til Sønderborg.

Efter at have tilbragt omtrent en uge i A Coruña fyldte vi båden med diesel og satte kurs mod Biscayen. Vejrudsigten så ret god ud — svage nordlige vinde og små bølger. På denne tid af året (juni) er det typiske vejr nordlige vinde, så det var en okay vejrudsigt at sejle på. Men som det ofte går, er prognoser kun prognoser, og man kan ofte opleve helt andet vejr, hvilket vi naturligvis også gjorde.

De første 18 timer sejlede vi i friske nordlige vinde med store bølger lige imod os. Mange af de nye besætningsmedlemmer måtte vænne sig til skuden og dens bevægelser, hvilket resulterede i søsyge i den første del af overfarten. Da vinden endelig lagde sig, lå vi næsten i læ, og brugte de næste par dage på at motorssejle og bare nyde livet og fejre købet af vores særdeles sødygtige skib med lidt bobler - selvom vi normalt ikke drikker alkohol når vi sejler, så var dette en undtagelse.

Da vi nærmede os Frankrig, tog en let brise til, og vi kunne sætte sejl, slukke motoren og for alvor nyde stilhedens lyd. Senere samme aften ankom vi til Brest, Frankrig.

Step 3 - Fra Brest til Sønderborg

Efter at have krydset Biscaybugten med succes tilbragte vi de næste par dage med at nyde det franske køkken i Brest.

Fra Brest ventede den udfordrende Engelske Kanal! I kanalen skal man virkelig være opmærksom på trafikken og tidevandet. Derfor krævede det lidt planlægning, så vi kunne passere de sværeste navigationsområder med tidevandet i vores favør. Da vi havde travlt, besluttede vi at fortsætte med længere etaper ad gangen. Vi endte med at lægge vejen forbi Roscoff, Cherbourg, Zeebrugge, før vi ankom til Brunsbüttel i Tyskland — hvilket markerede afslutningen på Den Engelske Kanal og Nordsøen.

Vi havde meget gunstige medvindforhold under denne del af turen og fik mulighed for at afprøve vores gennaker, som knapt var blevet brugt før.

Ved ankomsten til Brunsbüttel blev vi mødt af Signes mor, Charlotte, og hendes kæreste, Jimmy, som ville følge med os gennem Kielerkanalen.
Den 100 km (54 nm) lange menneskeskabte Kielerkanal er en stor genvej til Østersøen, og under pandemien var den endda gratis — ekstra bonus!

Vi lagde til for natten halvvejs i Rendsburg, hvilket var første gang vi blev besøgt af toldvæsenet på hele turen! Vi havde ingen problemer overhovedet med tolden — vi var bare overraskede over, at af alle de steder vi havde lagt til, så skulle det netop være i Rendsburg, de kom forbi.

Den næste dag sejlede vi de sidste par mil af kanalen og derfra en kort sejlads, før vi ankom til Sønderborg, hvilket markerede afslutningen på vores 1000+ nm rejse, hvor Vela blev bragt til hendes nye hjemhavn.

Vi håber, du har nydt at læse denne beretning om at bringe vores nye drømmebåd hjem til Danmark.

One Pot Pasta er ret nemt at lave under gang og kræver meget lidt opmærksomhed

Endnu engang skal dieseltanken fyldes op..

Endelig i må i Sønderborg Marina